kl-CPU INTEL-CPU

華航購買最新一代中長程客機A350預定明年第3季投入營運，這款以「最環保、最先進」著稱的空中巴士客機A350也首度來台，昨天由華航安排展示飛行。華航董事長孫洪祥表示，未來的內裝設計也會以更年輕、更colorful的方式來呈現。

孫洪祥指出，華航購入14架的A350-900客機，明年第2季起陸續交機，第3季投入營運，將逐步取代現有的A340機隊，而A350未來將配置與777相同的豪華商務艙、豪華經濟艙與經濟艙共三艙等服務。

if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 和上一代A340相較，A350燃油成本節省25％，二氧化碳排放量也減少25％，是全球最好的機種之一，另外，華航未來A350的座位數達306席，也比A340的276席要增加。

空中巴士A350試飛機隊亞洲行第一站特別選擇台灣為首站，除昨天華航安排展示飛行，今天也將進行第二次的體驗飛行，長榮董事長張國煒也將親自試乘。昨天上午華航A350的展示飛行，華航董事長孫洪祥、交通部次長吳盟分在內共約70多人登機體驗，約1.5小時繞行台灣一周，過程相當順利。

A350XWB是廣體客機，客艙最寬達221吋，每排9個的經濟艙座位，記者實際乘坐，寬度達18吋的座位空間還算舒適，腳步空間也不受拘束，另外，客艙採挑高天花板設計，窗戶面積也增大18％，在白天飛行透入的自然光，讓客艙更顯得寬敞明亮，包括置物空間和螢幕也都加大。

華航A350客機未來將同樣是由國內知名設計師陳瑞憲領軍設計，先前陳瑞憲為華航所設計的777客艙，還奪得2015年的紅點設計大獎。陳瑞憲也透露，會延續新世代客艙品牌理念，包括利用A350天花板的LED燈光獨家打造晚霞、極光等情境燈光，展現新世代的創意、年輕與時尚。

華航表示，第一波規畫A350飛行阿姆斯特丹、維也納、羅馬、溫哥華，第二波則飛航紐澳航線和夏威夷等航線。