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地球資源快速耗竭，未來城市生活將如何延續？台北市立美術館舉辦「後石油城市：城市未來的歷史」文件展，呈現亞洲、非洲及美洲各地，因應都市化與環境生態改變，提出可能的未來設計案共16件。

1970年代爆發石油危機，產生許多節能設計的想像。策展人Thilo Fuchs在5年前和德國建築權威雜誌《ARCH+》合作策畫本展。原本只是雜誌專題內容，因大受好評而策畫成展覽，在世界巡迴展出。

if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 全球過半人口居住在都會區，城市問題需率先解決。Thilo Fuchs提到，1960年代起城市議題持續被關注及討論。「很多當時的城市規畫提案看起來像烏托邦想像，但隨著科技進步，逐漸被落實並得以改善人們的生活」。

「雖然這些提案未能完全實現，但誠如展覽副標題『城市未來的歷史』，城市的未來歷史與更美好的生活將由今日的奠基持續往前推進。」

「後石油城市」以永續性、交通運輸與都市系統三大主軸，探討人類主要能源從化石燃料過渡到再生能源時，對都市規畫過程與城市本身將產生哪些影響，展出台灣、德國、杜拜等國家建築師的16件設計案。

Thilo Fuchs指出，盛產石油的阿布達比率先體會到石油枯竭的危機，砸重金在瑪斯達市打造再生能源，也藉策略減少資源消耗，其中由德國建築師事務所LAVA設計、在瑪斯達中央廣場打造一套由太陽能供電的大型多功能遮陽傘系統，日間提供遮蔽，也當成太陽能電池儲存電力。到了夜間，傘狀遮蔽物將閉合成為照明燈柱，並由日間儲存的能源供電。

瑪斯達市也以個人化捷運取代私人運輸，列車在各站停留時間足以供其鋰磷電池充電，維持穩定電量。這項設計也回應因宗教，當地禁止婦女單獨與陌生男性搭乘同一輛車。早在20世紀初，個人化大眾運輸構想就有人提出，而今因科技發展得以實現。