kl-CPU INTEL-CPU

大數據分析不僅讓網路、購物行銷更精準，未來保費計算也可能出現「個人化」的費率；全球據點橫跨170多國家的蘇黎世產險擬在台引進行車載具系統，未來台灣車主投保汽車保險，只要在駕駛座上加裝「行車載具系統服務」，不僅駕駛行為全都錄、成為大數據分析的依據。研究指出，優良駕駛因此1年保單可省下4成保費。

新上任的蘇黎世產險（台灣）總經理葉宜君表示，車主加裝行車載具系統服務去年於義大利、西班牙測試成功，保費依駕駛習慣而訂定個人差異化的機制已經上路，未來將擴及更多國家，葉宜君說，只要符合台灣主管機關規範，就會引進這套「個人化」保費定價的機制。

if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 舉例來說，行車載具系統紀錄車主所有駕駛習慣，包括任何地段行駛時有無超速，駕駛遇到大斜坡、轉彎的駕駛技巧等，全都記錄下來，葉宜君說，每個人的駕駛習慣不一樣，行車風險就不同，智慧裝置貼近車主，透過大數據分析風險，隔年車主付保費可能減費、也可能加費，當車主面臨加費壓力時，也能「心服口服」。

蘇黎世產險透露，義大利、西班牙車主加裝行車載具系統的測試結果發現，智慧型科技的提醒與監控，不僅讓意外事故有效降低，每年還幫車主省下11％的油料費。

國內汽車保險也有一套加減費的機制，會根據車主年齡、性別、肇事紀錄、車款（如失竊率）等給予差別費率，但影響車險損失率的因素還有很多，泰安產險過去在電腦資料建檔過程中發現，處女座是理賠率最高的星座，與理賠率最低的天秤座相比，差距可達69％，簡單來說，保險公司理賠天秤座100元時，處女座的理賠金額已累積到169元。

而國外也發現，學業成績、種族、居住地區，也與車險理賠率息息相關，也想依這些條件訂差別費率，但都怕被冠上種族、階級歧視而作罷，而個人行動裝置的行車載具系統則徹底解決過去產險業差別訂價的問題。